|
08.12.2010
Den amerikanske bilgigant General Motors forudser, at udgifterne til virksomhedens brændselsceller vil blive reduceret med 75 procent over de næste fire år.
General Motors, der i Europa ejer Vauxhall og Opel, har planer om at udvikle nye produktionsmetoder, så der kan ske en halvering af størrelsen, vægten og antallet af dele i virksomhedens brændselscellesystemer. Dette endda samtidigt med, der skal ske en tredobling af brændselscellens levetid.
"Vi ved, hvordan den tekniske opbygning skal være, så nu skal vi se på, hvordan vi masseproducerer bilerne for at få udgifterne ned", siger GM Europas Brint og brændselscellechef, Dr Lars Peter Thiesen til den engelske side The Engineer ifølge FuelCellToday.com.
Han siger videre, at General Motors i 2015 håber at være klar til at fremstille mange tusind brintbiler om året - til omkring 25 procent af den pris, de koster nu.
En af grundene til den forventede prisreduktion er forventninger om at kunne reducere forbruget af ædelmetallet platin. Næsten halvdelen af udgifterne til brændselscellen er bundet op på brugen af platin til bilens katalysator. General Motors håber at kunne reducere behovet for platin fra 80 gram til 30 gram.
Frem mod 2025 forventes forbruget reduceret til blot to gram. Det svarer til forbruget i en katalysator til benzinbiler. Hertil kommer at mere end 95 procent af platin i en brændselscelle kan genanvendes.
Kilder:
www.autocar.co.uk
www.fuelcelltoday.com
|
|
|
Hydrogen Link nyheder