Fælles erklæring fra bilproducenter om brintbiler i 2015
09.09.2009
En række globalt ledende bilproducenter har underskrevet en fælles hensigtserklæring om at arbejde for at kommercialisere brintbiler frem mod 2015. Bilproducenterne forventer at kunne nå et fælles produktionsvolumen på et par hundrede tusinde køretøjer i 2015. Ligeledes er udmeldingen fra bilproducenterne at batterier, brint og brændselsceller supplementerer hinanden og bringer dem tættere på målet om bæredygtig transport.
De seneste måneder er 2015 i flere omgange blevet nævnt som året hvor brintbiler bliver sendt på gaden. Med underskrivelsen af den fælles hensigtserklæring gøres 2015 målsætningen nu officielt ligesom at der er bred opbakning hertil blandt bilproducenterne. Hensigtserklæringen gør det endog klart at nogle bilproducenter kan vælge at introducere brintbiler tidligere end 2015.
Følgende bilproducenter har underskrevet erklæringen: Daimler, Ford, GM/Opel, Honda, Hyundai/KIA, Renault/Nissan og Toyota.
Bilproducenterne baserer tidshorisonten på den viden og resultater de har opbygget gennem de seneste års intensiverede afprøvning af brintbiler i større flåder rundt om i verden. Dette skulle muliggøre at den samlede produktionsvolumen i 2015 når et par hundrede tusinde køretøjer.
Dog kræver indfrielsen af målsætninger også at en række andre forhold falder på plads, som bilproducenterne ikke selv kan sikre alene. Særligt fremhæves behovet for udrulningen af en infrastruktur af brint tankstationer. Her nævnes Europa og Tyskland som et af de første steder for en sådan udrulning som efterfølgende kan spredes til USA, Japan, Korea samt andre områder i verden.
Som modsvar til bilproducenterne offentliggjorde en række tyske energiselskaber dagen efter et nyt samarbejde kaldet H2Mobility omkring udrulning af netop en infrastruktur af brint tankstationer i Tyskland
Hydrogen Link nyheder
De seneste måneder er 2015 i flere omgange blevet nævnt som året hvor brintbiler bliver sendt på gaden. Med underskrivelsen af den fælles hensigtserklæring gøres 2015 målsætningen nu officielt ligesom at der er bred opbakning hertil blandt bilproducenterne. Hensigtserklæringen gør det endog klart at nogle bilproducenter kan vælge at introducere brintbiler tidligere end 2015.
Følgende bilproducenter har underskrevet erklæringen: Daimler, Ford, GM/Opel, Honda, Hyundai/KIA, Renault/Nissan og Toyota.
Bilproducenterne baserer tidshorisonten på den viden og resultater de har opbygget gennem de seneste års intensiverede afprøvning af brintbiler i større flåder rundt om i verden. Dette skulle muliggøre at den samlede produktionsvolumen i 2015 når et par hundrede tusinde køretøjer.
Dog kræver indfrielsen af målsætninger også at en række andre forhold falder på plads, som bilproducenterne ikke selv kan sikre alene. Særligt fremhæves behovet for udrulningen af en infrastruktur af brint tankstationer. Her nævnes Europa og Tyskland som et af de første steder for en sådan udrulning som efterfølgende kan spredes til USA, Japan, Korea samt andre områder i verden.
Som modsvar til bilproducenterne offentliggjorde en række tyske energiselskaber dagen efter et nyt samarbejde kaldet