|
28.08.2009
Daimler/Mercedes har startet produktionen af en nyudviklet brint bil, den såkaldte B Class F-CELL. De første 200 biler vil blive leveret til kunder i starten af 2010 i USA og Europa. Bilen har samme ydelse som en lignende 2,0 liters benzin bil og samme hurtige optankning samt en rækkevidde på næsten 400 km. Bag lanceringen ligger flere års udvikling og afprøvning af omkring 100 brintbiler som tilsammen har tilbagelagt mere end 4,5 mio. km på veje i bl.a. Tyskland, Japan og USA.
Ifølge Daimler skulle den endelig være der, en elektrisk bil med samme ydelse og køretilfredshed som en almindelig benzin bil, og så vel at mærke på et niveau der skulle være en Mercedes bil værdig: En tophastighed på 170 km/t og et moment på hele 290 Nm. Hertil kommer at kabinen er lige så rummelig som en almindelig benzin bil selvom brint tanken har en størrelse som sikrer en rækkevidde på 385 km. Selve optankningen tager ca. 3 min, altså tilsvarende benzin og diesel, selvom bilen er elektrisk drevet.
At der ikke er gået på kompromis med komfort og ydelse er ikke gået ud over bilens energi udnyttelse eller bæredygtighed. Brint forbruget svarer til 3,3 liter diesel pr. 100 km NEDC (New European Driving Cycle) og udstødningsgassen er rent vand.
Teknologien i B-Class bilen er en ny generation af Daimlers brændselscelle system, hvor brint omdannes til elektricitet som driver bilen. Elektricitetsforsyningen kombineres med et litium batteri (hybrid) som anvendes under acceleration samt til oplagring af bremse energi fra elmotoren. Foruden en forøgelse af rækkevidde og energi effektivitet samt reduktion af prisen er det også lykkes at sikre opstart af brændselscellen helt ned til -25 grader Celsius, hvilket tidligere var et problem for brændselsceller.
Hvad angår sikkerhed har B-Class gennemgået mere end 30 "crash tests" mens forskellige sikkerhedskoncepter og komponenter er blevet indbygget i bilen baseret på Daimlers mange års erfaringer fra test og anvendelse af brændselsceller og højspændings systemer i biler.
Produktionen af de første 200 biler af B-Class er igangsat med levering til kunder i bl.a. USA og Europa i starten af 2010.
For Daimler er dette starten på kommercialiseringen af brintbiler og første skridt mod serieproduktion.
"2009 er året hvor vi når nye milepæle i forhold til bæredygtig mobilitet. B-Class F-CELL påtager sig rollen pionerer af verdens første brændselscelle bil som produceres under forhold svarende til serieproduktion" udtaler Dr. Thomas Weber, direktionsmedlem hos Daimler AG og ansvarlig for Group Research & Development for Mercedes-Benz Cars.
Ifølge Daimler den næste store opgave at sikre udrulningen af et netværk af brint tankstationer, hvorfor selskabet er i tæt samarbejde med myndigheder og energi- & olieselskaber i bl.a. Tyskland og USA, om at sikre dette.
Data for Mercedes-Benz B-Class F-CELL:
- Fremdrift: elektrisk motor med brændselscelle & batteri
- Ydelse: 100 kW / 136 HP
- Moment: 290 Nm
- Tophastighed: 170 km
- Forbrug 3,3 liter diesel ækvivalent per 100 km (NEDC)
- Rækkevidde på optankning: 385 km
- Batteri kapacitet: 1,4 kWh / 35 kW
- Opstart under frysepunkt: ned til -25 grader Celcius
Kilde:
Pressemeddelelse fra Daimler
|
|
|
Hydrogen Link nyheder