KIA vil producere op til 1.000 brintbiler i år 2012
22.08.2009
Bilproducenten har offentliggjort planer for produktion af op til 1.000 brintbiler i 2012, hvilket skal øges til 10.000 biler årligt fra 2015 og frem, for derved at muliggøre kommerciel markedsintroduktion.
Kommercialiseringsplanerne kommer på baggrund af KIA's seneste succesfulde test af deres brintbil Borrego SUV. KIA har i samarbejde med moderselskabet Hyundai arbejdet på udvikling af brint og brændselscelle teknologi siden år 2000. Tidlige udfordringer såsom koldstart af brændselscellen ved meget lave temperaturer er nu blevet løst. Ligeledes er betydelige crash og brand tests blevet udført med et tilfredsstillende resultat.
Omkostningerne er dog stadig en udfordring, især hvad angår selve brændselscellestakken: "Selvom vi producerede 50.000 brintbiler om året ville de stadig koste mere end 250.000 kr." udtaler Byung Ki-Ahn, general manager fra KIA. Derfor forventes de første brintbiler at blive leaset til slutbrugerne frem for solgt. KIA er dog overbevist om at produktionsomkostningerne vil falde, hvilket vil bidrage til at bringe prisen på brintbilerne ned.
Ifølge Ki-Ahn er KIA godt på vej til at have brintbiler i udstillingsvinduet: "På en skala fra 1 til 10, vil jeg vurdere at vi er ved 6 eller 7. Før 2020 vil mange mennesker have hørt om brintbiler fra KIA".
En anden stor udfordring er manglen på brint tankstationer. Med kun få brintbiler på vejene er olieselskaberne naturligvis tøvende overfor at investere betydeligt i området. Men stigende olie priser og faldende brint priser de kommende år kombineret med at brintbilen har en dobbelt så god udnyttelse af brændstof som benzin biler, vil bidrage til at løse udfordringen.
Kilde:
http://www.galwayindependent.com
Hydrogen Link nyheder
Kommercialiseringsplanerne kommer på baggrund af KIA's seneste succesfulde test af deres brintbil Borrego SUV. KIA har i samarbejde med moderselskabet Hyundai arbejdet på udvikling af brint og brændselscelle teknologi siden år 2000. Tidlige udfordringer såsom koldstart af brændselscellen ved meget lave temperaturer er nu blevet løst. Ligeledes er betydelige crash og brand tests blevet udført med et tilfredsstillende resultat.
Omkostningerne er dog stadig en udfordring, især hvad angår selve brændselscellestakken: "Selvom vi producerede 50.000 brintbiler om året ville de stadig koste mere end 250.000 kr." udtaler Byung Ki-Ahn, general manager fra KIA. Derfor forventes de første brintbiler at blive leaset til slutbrugerne frem for solgt. KIA er dog overbevist om at produktionsomkostningerne vil falde, hvilket vil bidrage til at bringe prisen på brintbilerne ned.
Ifølge Ki-Ahn er KIA godt på vej til at have brintbiler i udstillingsvinduet: "På en skala fra 1 til 10, vil jeg vurdere at vi er ved 6 eller 7. Før 2020 vil mange mennesker have hørt om brintbiler fra KIA".
En anden stor udfordring er manglen på brint tankstationer. Med kun få brintbiler på vejene er olieselskaberne naturligvis tøvende overfor at investere betydeligt i området. Men stigende olie priser og faldende brint priser de kommende år kombineret med at brintbilen har en dobbelt så god udnyttelse af brændstof som benzin biler, vil bidrage til at løse udfordringen.
Kilde: